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高德推出零佣金顺风车 入局出行市场

来源:企汇网 编辑:刘波 浏览量:2893 发布时间:2018-03-29

文章摘要:从几年前滴滴、快的两家打车平台合并后,出行打车市场算是安分了很长时间,不过这种平静最近被打破。

  从几年前滴滴、快的两家打车平台合并后,出行打车市场算是安分了很长时间,不过这种平静最近被打破。
 
  3月21日美团上线美团打车之后,3月27日,高德地图又宣布,上线顺风车业务。
 
  高德地图顺风车业务,在成都、武汉两地率先上线,同时开启北京、上海、广州、深圳、杭州等城市的车主招募,之后将逐步扩展到全国更多城市。
 
  在美团打车和滴滴打车商战中,美团打车用8%的佣金和订单金额为20%~40%不等的高补贴来应对滴滴的10%佣金,价格战已经很明显。而高德集团总裁刘振飞表示,高德顺风车不以营利为目的,而是撮合高德平台上现有的自驾出行用户以及真实的用户出行需求。因此,高德不打补贴战,不会刺激运力额外增加;顺风车也将采用零抽成模式,坚决不会抽取佣金。
 
  高德这一做法实际上也参与到了价格战当中,而且一下子把价格战做绝了。
 
  根据市场研究机构的数据显示,滴滴出行已经覆盖了我国400多个城市,占有87%以上的专车市场份额,99%以上网约出租车市场份额,滴滴出行的霸主地位已经很难撼动。当很多人认为,滴滴在行业内的独角兽公司角色难以被撼动的时候,国内庞大的打车市场确令嘀嗒、美团、易到、首汽、高德等公司揭竿而起,加速了对滴滴打车市场份额的进一步瓜分。业内认为,此次高德入局顺风车,使“滴滴出行正在遭遇有史以来最惨烈的竞争。”

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