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10月份新能源销量前五

来源:盖世汽车网 编辑:刘波 浏览量:952 发布时间:2018-11-13

文章摘要:油价一直以来都是很多车主关心的问题,今年的油价更是连续上涨。

  油价一直以来都是很多车主关心的问题,今年的油价更是连续上涨。此前不少地区92号汽油突破了八元大关,这让很多打算购买燃油车的消费者内心忐忑,油价究竟涨到哪里才是尽头?好在近期回落了一点。
 
  而在油价不断上涨的趋势下,很多消费者开始将目光转向了新能源汽车。在10月份,新能源汽车产销量分别为14.6万辆和13.8万辆,同比增长分别为58.1%和51%。
 
  高歌猛进之下,2018年新能源全年产销完成100万辆的目标也应会顺利完成。那么对于消费者来讲,如何才能买到最适合的新能源汽车呢?来看看广大消费者是如何选择的吧。
 
  北汽新能源EC系列
 
  10月份销量:20648辆
 
  北汽新能源EC系列在10月份来了一个大爆发,从9月份的3213辆销量直接跨越到20648辆,这样的成绩非常让人惊喜。
 
  我们今天就具体来说一说在车展上发布的EC3。该车补贴前的售价区间是12.19-12.79万元,补贴后售价为6.58-7.18万元,在价格上相当有竞争力。
 
  在外观方面,较之老款车型少了几分动感,但却更年轻可爱,封闭式的前脸设计看上去非常呆萌。
 
  而在动力方面,搭载了一台最大马力为61Ps的驱动电机,峰值扭矩达150N·m,工信部综合续航里程为261km,数据提升明显。
 
  作为EC系列的全新升级产品,EC3在外观、内饰以及动力方面面都有着明显的进步。
 
  华泰EV160
 
  10月份销量:5736辆
 
  华泰EV160紧随其后,或许很多人不了解这辆小车,在低速电动车声名鹊起的三四线城市,微型纯电动汽车一直拥有广阔市场前景,而华泰EV160就是其中的一员。
 
  为什么会有这么多的消费者选择这辆小车呢?答案就是便宜!五万块就能入手一辆新能源汽车,还想啥?
 
  在外观上,EV160R前脸采用7孔镀铬矩阵式进气口设计,车身小巧而精致。在动力方面,新车采用交流/异步电机,电机最大功率20kW,最大扭矩110N·m。配备三元锂离子电池组,综合工况续航里程为160km。
 
  这辆车,若上下班日常使用时完全足够,可是想要出远门可能会遇到续航的问题。
 
  比亚迪唐新能源
 
  10月份销量:5735辆
 
  比亚迪在新能源方面的表现一直相当抢眼,近年来发展势头可谓一路高歌猛进,换代后的唐新能源更是一发不可收拾。
 
  作为比亚迪旗下的中型SUV车型,唐新能源在外观上采用了最新的龙脸家族式设计,精致的倒梯形进气格栅非常的大气,侧面高大,线条流畅,整体看上去运动感十足。
 
  在动力方面,新车搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为151kW,其电动机总功率为290kW,总扭矩为630N·m,在传动方面匹配6速双离合变速箱。
 
  可以说,唐是国产新能源SUV的不二之选,4.5秒的百公里加速完全可以让它傲视群雄。
 
  奇瑞eQ电动车
 
  10月份销量:5547辆
 
  奇瑞也算是国产车中元老级的汽车品牌,随着市场的需求也推出了多款新能源汽车,而奇瑞eQ这辆小车的销量也一直没让人失望。
 
  在大街小巷中经常会出现它的身影,奇瑞eQ1是基于汽油版的奇瑞新QQ平台研发,其整体造型延续了新QQ圆润小巧的设计,前脸造型非常讨巧,椭圆形的前大灯配合类似于“微笑”的进气格栅都十分可爱。
 
  在动力方面,新车搭载最大功率为30kW,最大扭矩为120N·m的电动机,工信部综合续航里程为301km,同样它还支持快充和慢充两种模式。
 
  最重要的是这台车补贴完过后,价格非常便宜!
 
  比亚迪元EV
 
  10月份销量:5513辆
 
  比亚迪新能源汽车销量连续增长与新产品的不断投放有着直接关系,比亚迪元EV此次更是将将竞争对手都甩在身后。这也进一步说明比亚迪这个品牌在纯电动汽车方面产品力和用户口碑上表现出色。
 
  比亚迪元EV360是根据燃油版车型打造而来,前脸设计采用了最新的家族式设计语言,整体颜值的提升也为销量做出了不小贡献。
 
  在动力方面,顶配车型搭载最大功率为160kW,最大扭矩310N·m的电动机,0-100km/h加速时间仅需7.9秒,同样做到了该级别最强。续航方面,车辆综合工况续航里程为305km。
 
  那么,在10月份新能源销量前五的这几款车型中,有没有你比较认可的呢?

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