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橡胶履带移动电站山区晚间工程发电专用车

来源:企汇网 编辑:李建华 浏览量:5035 发布时间:2018-12-05

文章摘要:橡胶履带移动电站山区晚间工程发电专用车,橡胶履带移动电站山区晚间工程发电专用车

橡胶履带移动电站山区晚间工程发电专用车

格林伟瑞履带式移动电站需要了解的知识点:

关于移动电站的传动系统独立设计了自润滑分动箱,采用离合器换挡,

解决当前采用啮合套换挡需要发动机熄火的问题。自润滑分动箱驱动发电机、液压系统,

并进行自润滑,提高了传动系统的寿命,方便了整机布置的灵活性。

移动电站采用自行设计的工业底盘,底盘采用液压驱动,成功解决了国内同类产品采用农用底盘,

机械传动,噪音大,可靠性难以保证的难题。履带轨距、履带宽度适当增加,提高整机稳定性,

还要满足铁路,公路运输要求,发动机前移、油箱后移,改善了支重轮受力情况,

增大驾驶室空间,改善操作手工作环境。

吊臂设计是整车设计的关键部位,我们利用有限元分析软件进行设计,

采用低合金高强度钢焊接而成的箱形断面人字臂,四角采用折弯成型,高应力区采取局部加强的方式,

使得截面设计更加合理,吊臂支脚为低合金钢锻件,使得支腿处比较窄,更有利于拆卸。

在组装焊接过程中,设计了吊臂组焊胎,保证了关键工艺的准确性。

三节伸缩臂式随车起重机,扩大了工作范围,非常适合于焊接对口的需要。

移动电站驾驶室采用全新设计,内部空间大,操作手视线良好。

驾驶室采用全密封设计,带软装饰,安全设施齐全,前面带防护网,顶部带天窗。

为使发动机能方便维修,设计一种滑动驾驶室。


移动电站用履带式自制运输车效率高,

移动电站用履带式自制运输车效率高 490工程履带电站运输车

由于四不像车新装配的零部件的配合间隙较小,

各种作业方式和自然条件下等原因,很难保证配合间隙的均匀性,

润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。

从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。

该移动发电站有山东济宁格林伟瑞机械厂家提供欢迎电话咨询。


公司联系方式

济宁格林伟瑞机械有限公司 姚颖(经理)
  • 电话:0537-2480228
  • 地址:山东省济宁市任城区长沟镇567号
  • 手机:13465790701
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  • 网址:http://greenweirui.company.qihuiwang.com
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